Car-Solutions Forums

Здравствуйте, Гермес. Возможно ли ознакомится с инструкцией по эксплуатации пульта ДУ? Спасибо.

По эксплуатации ПДУ для CS9200 следует знать только следующее:

В.: Не работает ПДУ. При нажатии на кнопки или тач-пад, светодиоды загораются, но устройством (CS9200) управлять не можно.
О.: Случаи в которых не работает пульт или требуется синхронизация:
1. Сели батарейки - меняем батарейки, после замены проводим синхронизацию.
2. Вытянули батарейки во время работы нави блока - проводим синхронизацию.
3. Вставили батарейки в пульт, после включения нави блока - проводим синхронизацию.
4. Рядом с пультом позвонил мобильный - проводим синхронизацию.
5. Взяли пульт от другого нави блока - проводим синхронизацию.
6. Дали поиграться ребенку или собаке - покупаем новый пульт, проводим синхронизацию.
7. Сели на пульт, проехались по нем, залили жидкостью - покупаем новый пульт, проводим синхронизацию.

Что такое синхронизация и с чем ее кушают:
Для синхронизации, а именно привязки пульта к нави блоку, надо вместе зажать и отпустить, на одну секунду, кнопки Return и Home (см. картинку) , загорятся светодиоды - визуализацией удачной синхронизации, будет ритмично помигивающие светодиоды. Если светодиоды просто потухнут - синхронизация прошла неудачно, надо снова повторить процедуру. Так же бывает "неудачная" синхронизация - курсор передвигается совсем не так как мы этого хотим (перепутаны координатные полюса - вы пальцем вверх, а курсор в низ...), работает только половина тач панели (верхняя или нижняя) , а вторая не работает или курсор "прыгает" по экрану как бешеный, если у вас один из выше описанных случаев - пробуем провести синхронизацию заново, не помогает: выключаем нави блок, вытягиваем батарейки из пульта и вставляем назад, включаем нави блок и проводим синхронизацию.