Car-Solutions Forums

To Akv2003, внимательнее читайте мои посты. Этот эксперимент первым попросил провести я. И я прекрасно понимаю его важность. Мой блок пока только в пути. А как надо было понимать фразу из пост скриптума вашего сообщения, где вы пишете про вариант подключения с помощью предварительной подачи питания на блок. Я всего лишь написал, что этот способ не подойдет лично мне. Опять же, если только эксперимент подтвердит нашу с вами теорию о тормознутости запуска блока.
Контакты можно посмотреть на распиновке фишки подключаемой к ГУ ( большая такая, распиновка где то в теме про подключение камеры на cx-5.ru, или здесь несколькими страницами тому назад) на контакт М1 питание подается при переводе рычага акпп в положение R. Контакт R1 это АСС питания ГУ.
Vitaly, ваши симптомы опровергают теорию тормознутости блока. Где вы берете ВАТ?. Насколько я себе представляю ВАТ это как желтый провод при подключении магнитолы pioneer. Он отвечает за память и питание на него подается всегда. Потребление тока минимально. В pioneer например он отвечает за сохранность в памяти радиостанций, часов и тд. Какой смысл в задержке выключения блока на 15 сек? скорее авто через 15 сек убирает ток с того провода куда вы подключаете ВАТ блока.
Я вижу ситуацию так
1. Блок не успевает загрузиться из за собственной тормознутости, следовательно на ГУ нет входящего сигнала, следовательно NAV не активна
2. Блок не успевает загрузиться из за двойного включения АСС при запуске двигателя (сигнал + на доли секунды пропадает)
3. ПО блока не совсем совместимо с ГУ
4. Дополняйте
Все вышенаписанное абсолютное ИМХО.

akv2003 писал(а):Потратьте 5 минут на ещё один эксперимент - сначала подайте питание на блок, а через какое-то время на голову. Задержку сделайте большую, чтобы блок точно смог загрузиться. Ну например минуту. Если увидит голова нормально блок - значит дело в долгой загрузке блока .... Простой эксперимент, а может пролить свет ...

В субботу проведу все описанные здесь эксперименты и поставлю точку. Ждите отчётов.

Paidulych писал(а):1. Блок не успевает загрузиться из за собственной тормознутости, следовательно на ГУ нет входящего сигнала, следовательно NAV не активна
2. Блок не успевает загрузиться из за двойного включения АСС при запуске двигателя (сигнал + на доли секунды пропадает)
3. ПО блока не совсем совместимо с ГУ
4. Дополняйте
Все вышенаписанное абсолютное ИМХО.

Моё ИМХО
1. Маловероятно. Тормоза у ГУ, точнее в ее тормознутом USB 1.0.
2.Исключено. Питание взял с блока предохранителей, ACC розетка прикуривателя, BAT не понятный предохранитель с постоянным + определен тестером. Туда же подключены соответственно антирадар и регистратор, работают всегда без сбоев.
3.Может быть. Надо изучать алгоритм работы штатной навигации, а не делать тупо эмулятор сигнала.

Надо то надо, но кому? Нас всего человек 10 в рунете, кто активно обсуждает возможность подключения этой штуки. Сейчас чтото загрустил ( зря наверное выкинул десятку). Буду держать пальцы скрещенными, чтобы блок который жду работал адекватно. Надежду вселяет то, что он имеет номер 9210R, а не 9200. Может китайцы всё починили? Ну а вообще то, если навигацией пользоваться только когда она реально нужна (на дальние поездки) жить то с ним можно? Или выброшенные деньги?

Не парся, работает нормально, за день из пяти поездок не заработало один раз. Где блок брали 9210, везде номер висит 9200 и стоит 350$ + доставка, а это больше десятки, min на два рубля.

Думаю не корректно такое писать на форуме продавца, у которого дороже. См личку.

Paidulych писал(а):Думаю не корректно такое писать на форуме продавца, у которого дороже. См личку.

Действительно интересно по поводу 9210R. Напишите как придёт - как он работает?
P.S. ну и мне тоже в личку плиз где такое чудо взять

Кто нибудь подключал к блоку 3G модем? Это сопряжено с большими трудностями? Я имею ввиду подобрать подходящий по каким то там параметрам.

Paidulych писал(а):Кто нибудь подключал к блоку 3G модем? Это сопряжено с большими трудностями? Я имею ввиду подобрать подходящий по каким то там параметрам.

Тут поднимали этот вопрос. Посмотрите эту тему:
http://forum.car-solutions.com.ua/viewtopic.php?f=610&t=2922&start=105&sid=c10c90f7add388e7fb05c086209c9b0f

Paidulych писал(а):Кто нибудь подключал к блоку 3G модем? Это сопряжено с большими трудностями? Я имею ввиду подобрать подходящий по каким то там параметрам.

Легче всего будет найти Huawei E173u-2 или E160e модем и поставить патч(если прошивка не наша).

.

Ну, если с первой частью я еще могу справиться-найти модем, то поставить патч мне сложнее, чем поставить металлокерамический мостик на оксиде циркония на импланты. Я все еще ждун блока, так что когда он придет, тогда начну всех допекать. Конечно иметь этот патч и инструкцию, как его ставить заранее было бы не плохо.

Paidulych писал(а):Ну, если с первой частью я еще могу справиться-найти модем, то поставить патч мне сложнее, чем поставить металлокерамический мостик на оксиде циркония на импланты. Я все еще ждун блока, так что когда он придет, тогда начну всех допекать. Конечно иметь этот патч и инструкцию, как его ставить заранее было бы не плохо.

Думаю патч будет поставить легче чем "мостик на оксиде циркония на импланты". Записать на носитель, подключить к устройству, запустить его и всё. После установки, для верности передёрнуть питание.

Paidulych писал(а):Кто нибудь подключал к блоку 3G модем? Это сопряжено с большими трудностями? Я имею ввиду подобрать подходящий по каким то там параметрам.

Я подключал e153 от Мегафона, сначала через Hyper Terminal перевёл модем в режим только модема, потом скачал и переписал в resident flash драйвера для него, далее в ветке реестра подсмотрел, на какой порт сел модем и указал его при создании нового подключения. В итоге всё заработало.

Написали бы как процесс доработки идёт. А то более месяца никакой информации.... И непонятно - дальше ждать или поставить на этом варианте крест и искать что-то другое.
Самое плохое когда нет информации...

Ну что же. Начинаем бодаться с компанией, где я купил свой блок. Сегодня получил. Кабель для соединения с ГУ не положили. Без него можно засунуть его им в ... Написал. Жду ответа.
Почему он называется 9210 непонятно. На первой наклейки написано 9200S: V 0.90 PA34. Что у кого за надпись там?