В.: После установки выявили проблему - в приложениях, в которых управление происходит через курсор в виде стрелки сама стрелка не заходит в низ дисплея примерно на 5% высоты, хотя в приложениях, в которых сенсорное управление (без курсора) нажатия в эту нижнюю область экрана проходят без проблем. Экран откалиброван, на нажатия реагирует адекватно. Для примера - в iGO 8 все кнопки, даже те, что расположены в самом низу - отрабатывают, в Garmin Mobile не удается нажать на кнопку "Я согласен" на экране приветствия - курсор тормозит непосредственно над кнопкой. Такая же ситуация наблюдается и в меню устройства.
О.: Предполагаю, что у Вас авто до 2006 г.в., тут дело в том, что фирма Тоета\Лексус использовала тач-стекла, с очень маленькой сенсорной сеткой, а именно 38х19 (или 27х27 это физические характеристики которые программно не возможно поправить) для штатных потребностей им этого хватало, в нашем случае на экран выводятся более мелкие кнопки для управления программным обеспечением и возможности штатного тач-стекла не разрешают полноценно работать в данном ПО. При разработке "Меню", а так же подборке программного обеспечения мы пытались дать пользователю софт которым максимально просто будет управлять, но как говориться мы не всесильны и видоизменить программное обеспечение, к примеру Гармин, не можем. Визуально увидеть разрешение вашего тач-стекла можно с помощью программы "Заметки", которая находится в "Инструментах". Запустите данное ПО и попробуйте нарисовать маленький круг - получаться только угловатые фигуры. Единственное, что мы советуем в данном случае - провести калибровку тач-панели (в меню CS9100) при помощи стилуса (или зубочистки) - попадая максимально точно в центр калибровочного крестика.
В новых авто используются тач-стекла с разрешением 254х254 и данных неудобностей с управлением нету.
В.: Я получил навигационное устройство и не могу управлять ПДУ(пульт дистанционного управления), потому что в комплект не вложили ИК (инфракрасный) приемник.
О.: Данный пульт не нуждается в ИК-приемнике, так как он работает по радио каналу. Маленький проводок который "торчит" из корпуса - антенна для ПДУ. Радиус действия ПДУ ~ 15м.
В.: Не работает ПДУ. При нажатии на кнопки или тач-пад, светодиоды загораются, но устройством (CS9100\CS9200) управлять не возможно.
О.: Случаи в которых не работает пульт или требуется синхронизация:
1. Сели батарейки - меняем батарейки, после замены проводим синхронизацию.
2. Вытянули батарейки во время работы нави блока - проводим синхронизацию.
3. Вставили батарейки в пульт, после включения нави блока - проводим синхронизацию.
4. Рядом с пультом позвонил мобильный - проводим синхронизацию.
5. Взяли пульт от другого нави блока - проводим синхронизацию.
6. Дали поиграться ребенку или собаке - покупаем новый пульт, проводим синхронизацию.
7. Сели на пульт, проехались по нем, залили жидкостью - покупаем новый пульт, проводим синхронизацию.
Что такое синхронизация и с чем ее кушают:
Для синхронизации, а именно привязки пульта к нави блоку, надо вместе зажать и отпустить, на одну секунду, кнопки Return и Home (см. картинку) , загорятся светодиоды - визуализацией удачной синхронизации, будет ритмично помигивающие светодиоды. Если светодиоды просто потухнут - синхронизация прошла неудачно, надо снова повторить процедуру. Так же бывает "неудачная" синхронизация - курсор передвигается совсем не так как мы этого хотим (перепутаны координатные полюса - вы пальцем вверх, а курсор в низ...), работает только половина тач панели (верхняя или нижняя) , а вторая не работает или курсор "прыгает" по экрану как бешеный, если у вас один из выше описанных случаев - пробуем провести синхронизацию заново, не помогает: выключаем нави блок, вытягиваем батарейки из пульта и вставляем назад, включаем нави блок и проводим синхронизацию.
В.: Как изменить загрузочный логотип?
О.: Все предельно просто, НО при несоблюдении инструкции можно "убить" навигационный блок CS9100. Инструкция во вложении.
ВНИМАНИЕ: Ознакомьтесь с данным предупреждением!!!!!
StartUP_Logo_change_v2.0_RU.pdf- (73.16 Кб) Скачиваний: 4023
В.: Можно ли настроить навигационный блок так, чтобы клиент мог пользоваться только функцией GPS, а другие функции отключить?
О.: Фактически можно, но потом возникнут проблемы по настройкам. Допустим клиент поменяет карту памяти, настройки изображения находятся на карте памяти, в файле LCD.inf, клиент попросту этого не зная не скопирует данный файл и картинка сдвинется...
Итог: Попросту пользуйтесь функцией "Автозапуска", которая находится в пункте меню "Настройки"
В.: Как пользоваться функцией "Автозапуск"?
О.: Начну с самого начала. Утилита "Автозапуск" была создана специально по просьбам клиентов, Игорем Полыновским из Питера
.Данная утилита предназначена для автоматического запуска исполнительного файла (*.ехе файл) какой либо программы, после включения (подачи питания) навигационного блока CS9100.
1. В главном окне меню выбираем пункт "Настройки"
2. В новом окне выбираем пункт "Автозапуск"
3. В появившемся диалоговом окне проводим настройки и сохраняем их.
Ниже предоставлен общий вид утилиты "Автозапуск"
1. "Меню" - строка для указания пути к файлу запуска "Меню". При нажатии кнопки "[...]" появится окно эксплорера в котором следует указать путь к исполнительному файлу.
2. "Навигация" - строка для указания пути к файлу запуска нави программы или любой другой. При нажатии кнопки "[...]" появится окно эксплорера в котором следует указать путь к исполнительному файлу.
3. "Пауза" - Строка в которой задается пауза, при запуске Нави программы.
4. "Спрашивать при запуске" - если поставить галочку в данном чекбоксе, то при запуске будет появляться большая кнопка с таймером обратного отсчета, нажатие на данную кнопку отменяет автозапуск нави программы. Если галочки не будет, то автозагрузка просто просто буде проходить по истечению паузы.
5. "Отключить синхронизацию при запуске" - отключение синхронизации времени по спутникам, при запуске нави блока CS9100 (данная галочка должна стоять если в автозапуске стоит нави программа, нави софт будет сам проводить синхронизацию!!!)
Дамп заводской прошивки https://www.odrive.com/s/2fd83751-87fb- ... a-5b4c4d36 .
