Car-Solutions Forums

Ну что, пару дней назад я таки прикрутил все вместе, а вчера установил все на место и закрыл крышку (которая сверху РНС-ки). Многомесячная эпопея успешно закончилась . Мирком работает в разрешении 800х600. Навител все показывает, все переключается ШТАТНЫМИ кнопками (это было главное, чего добивался) и тачем. С тачем, кстати, все оказалось очень просто - когда внутри головы подключался к тачу и плате РНС-ки, перепутал разъемы. (наверно, с перепою... ) В результате при штатной схеме все работало, а при переключении на внешний вход между собой соединялись не тач и навигатор, а мат.плата РНС-ки и навигатор. Кстати, оба выдержали .. !
Если успею, сегодня выложу видео. Не успею - тогда м.б. дней на 10 позже, после командировки. В любом случае, спасибо за совет и поддержку. Ну и сразу скажу, что по быстродействию в 800х600 Мирком - ... не очень. Нужно было сразу смотреть туда CarPC на Atome. Проще, качественнее и функционал на порядок больше. Скорее всего, к осени кардинально переделаю. Если интересно или нужно, схемки могу попозже выложить. В любом случае, спасибо за поддержку, было очень приятно с Вами работать.

Блин, какой-то прощальный пост получился... Я ухожу, но не прощаюсь! Т.е. если есть вопросы - задавайте, отвечу. Люди сильны тем, что помогают друг другу!

Видеодемонстрация того, что получилось, тут http://www.youtube-nocookie.com/embed/aii2RBP2r-w
Подробности выложу позже.

Здравствуйте.
На видео видно, как Вы переключаетесь на камеру заднего вида, при этом экран разбит на две части - камера заднего вида и , так называемый, "birdseye" вид. Скажите, "birdseye" вид у Вас изначально был или Вы что-то доставляли?

Изначально (с завода) машина оснащена AreaView - т.е. стоит четыре камеры - впереди, сзади и в поворотниках.
Вот он и получается. Если у Вас есть AreaView, но нет такого вида, нужно смотреть настройки. Проще всего на остановленном автомобиле нажать кнопку активации парктроников и он переключится в AreaView. Ну а затем на этом же экране смотрите настройки.

В том-то и дело, что в моей машине такой системы нет, т.к. Toyota Highlnder. Вот и задумался я над решением данного вопроса - как бы и мне подобную технологию интегрировать в свою машину. Думал, может Вы ставили отдельно, так что-то да посоветовали бы. В наших краях о таком и слыхать не слыхивали, а если кто-то и видел, то уж где взять подобную никто не знает. Единственное место на территории стран бывшего Союза, где я нашел, так это Санкт-Петербург, но там цены не сложат. Вот и пришлось искать по дальнему зарубежью, и как всегда нашлось у наших китайских друзей. Вживую бы увидеть неродную установленную систему, потому и понадеялся, что может у Вас такой будет вариант.

Скажите, а вот такой девайс для получения ACC никто не пробовал?

Сами подумайте логически - что такое ACC, это потенциал который появляется на определенном проводе при первом повороте ключа. Такой провод в VW есть только от него толку мало, так как надо соблюдать алгоритм работі штной электроники + что бы дополнительная работала так же и НЕ САЖАЛА аккумулятор.
Короче говоря, используйте плюсовой провод от подсветки бардачка. При съеме с охраны на плафоны подсветки подается плюс, а управление подсветкой происходит минусом. Соответственно - вешаем на плюс подсветки бардачка МАЛОМОЩНОЕ реле которое будет коммутировать плюс от батареи.

Заранее прошу прощения, что в одном вопросе смешиваю две темы. Просто уже два месяца раздумываю о том, не поменять ли мне голову на RNS 850 или лучше модернизировать RCD и успокоиться.
Итак.
1. Видео интерфейс для RNS 850
a. Когда NIKITIN делала свою инсталляцию на RSN 850, ему пришлось собирать из подручных средств переключалку для тача, поскольку видео интерфейс изначально предназначен для AUDI 3G+ и тач переключать не умел.
В новых ревизиях эта проблема решена или нужно снова мастерить?
b. Получается, что как-то вообще исчезает смысл в видеоинтерфейсе, потому что видео можно завести и штатными средствами. Ну, немножко геморнее, но можно... Или я что-то упускаю.

2. Видео интерфейс для RCD 550
a.Сейчас у вас в продаже появился еще один интерфейс для RCD
Был вот такой кореец http://car-solutions.com/en/car-video-interface-for-volkswagen-with-rcd-550-system.php
Появился китаец http://car-solutions.com/en/car-video-interface-for-volkswagen-with-rcd550-system.php
Описание на китайца ужасное, если не сказать хуже.
Вопрос в следующем: В работе и функционале есть отличия? А в качестве?

Код: Выделить всё

(Кстати, забавно, но на car-solution.com и carsolution.ru ассортимент отличается, причем в обоих списках есть позиции, отсутствующие в другом:
[url]http://car-solutions.com/en/multimedia-interfaces/video-interfaces/volkswagen[/url]
[url]http://carsolutions.ru/ru/multimedia-interfaces/video-interfaces/volkswagen[/url])


б. Немножко непонятно с клавишей переключения на руле. Ее можно будет настраивать? Условно говоря, если у меня есть блутуз в магнитоле, что произойдет при нажатии кнопки с изображенной трубкой?
с. Не научились выбирать видео режимы напрямую, только перебором?
3. Cовсем не в тему, но заодно... нa WP9900 резистивный тач уже работает или все еще падает? Ждать этот девайс?

GERMES, можете ли Вы пояснить, способен ли видеоинтерфейс QVI-AUD09-V.6.1 для VW-TouaregNF определять по CAN нажатие именно ШТАТНОЙ кнопки NAVI на RNS-850? Или можно ли его на это запрограммировать? Если да, то как?

С уважением, Никитин В.Г.

Нет, данный видео интерфейс на данный момент не работает в автомобилях VW с CAN-шиной.
Когда появится такая возможность от производителя в виде новой прошивки, Вы не сможете самостоятельно перепрошить видео интерфейс, для этого требуется специальное устройство которое заливает новую прошивку.