Car-Solutions Forums

Подключение GVif к Nissan Pathfinder R51M c 2011 года
МОЖЕТ кому пригодиться и производителю-продавцу будет полезно прочесть данную инфу!
Сегодня пытался подключить присланый девайс для Ниссан Gvif интерефейс..
потрачено много времени и усилий, но картинка на экране по появлялась, переключение есть..картинки нет!
все перепроверил 10 раз..не чего не помогало..провода менял как на последней страници инструкции карсный с белым..но помогло..и присмотревшись на последнюю страницу инструкции внимательно и сверившись с проводом для Nissan, что на 6 страници иснструкции решил поменять провода с входа на выход...и вот оно все работает без танцев с бубном...ЧТОЖ вы уважаемые сложно проверить такие мелочи..или пайку с закрытыми глазами производите ..и это за коробочку за 300$ ///
у вас даже на 6 странице инструкции не правильный провод изображен, вход с выходом перепутан..а вот последняя страница иснтрукции правильная...еслиб не она..отослал бы назад вашу чудо коробоку..

Где проводилось подключение видеоинтерфейса?
Возле монитора или возле источника GVIF-видеосигнала?

Возле монитора штатного!
как в инснтрукции на странице 15

Есть вопросы дальше
1. Штатная нави начила сходить с ума, запаздывает с определение координат при работе GVif, а так как он включен всегда, нави тупит, отстает так сказать
2. ТВ тюнер цыфровой при включении AV входа прендназначенного для него, теряет сигнал процентов на 50%
3. Иногда выпадает синий экран, при переключении на штатную картику, лечиться выкл. зажигания..

вопрос это только мне так повезло или это особенности работы девайса? как лечить эти проблемы?

1. GVIF видеоинтерфейс это устройство которое преобразует аналоговые видео сигналы (RGB, Composite) в цифровой GVIF сигнал, то есть, это устройство которое ни коем образом не может влиять качество приема сигнала со спутников штатной навигацией - проверьте соединения, может забыли подключить какой то коннектор.
2. Аналогичная ситуация, смотрим пункт №1.
3. Синий экран - плохой контакт, разрыв провода или проблема в самом видеоинтерфейсе. Проверьте подключения.

РЕбят, это разве ответ..вам что видео прислать...может и не только влиять..а гасить полностью сигнал..а так же на GPS антенну да еще к томуже на связь блока с датчиками TPMS (давления в шинах), те что на задней оси стали отваличаться...фонит безбожно..вернее глушит вокруг себя сигналы....и идиота делать из меня не нужно..все подключено, как положено, в отличие от пришедшего абы как скомутированого кабеля Gvif//// .более не чего в авто не ставил..Тюнер до этого стоял все гуд было..тоже касается датчиков TPMS

Давайте, для начала, оставим эмоции в стороне, а то Вы с первого же поста излучаете негатив - "Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к Тебе."
Да бывали такие случаи когда плохо экранированный GVIF кабель создавал немалые шумы для окружающих электронных блоков. В таких случаях помогало следующее:
1. Перенести GVIF видеоинетрфейс в другое место, в Вашем случае перенос интерфейса к передатчику видео сигнала.
2. Провести работы по дополнительной экранизации дополнительного GVIF видео кабеля, при чем дополнительный экран надо будет подключить к массе видеоинтерфейса и устройства к которому подключаемся.

кабель Gvif экранировать?
6 проводков входа - выхода?

Morzze писал(а):кабель Gvif экранировать?
6 проводков входа - выхода?

Да экранирование надо провести шести проводов входа-выхода со стороны видеоинтерфейса и по три провода со стороны подключения к штатному коннектору и штатному гнезду.

Понял..
ответьте мне тогда на один вопрос, на сколько будет удорожание если сразу поставлять проводок длиной 15см экранированым, как скажем USB хороший...
мне опять торпеду разбирать, всю консоль, кучу проводов и все из-за "редких" случаев фона данного кабеля...
перенести невозможно это точно, мест в консоли нет! да и провода удлинять придется...так что не вариант...
и еще ЭТО ТОЧНО только ПРОВОДОК...или сам блок тоже оборачивать? нужно точный и правдивый ответ...чтобы мне потом не писать некоректные высказывания

Экранировать надо только кабель - я это уже написал. Так же экран надо будет соединить с корпусом видеоинтерфейса и штатного устройства к которому подключаемся - монитор например.

ok
Спасибо

В общем проблема не пропала! обернул фальгой в 2-а слоя..заземлил...поставил...проблемы продолжаются...не видит спутники, не видит данные со спутников...время выставлял с GPS его тоже нет! ..нави ориентируется только по датчику скорости или углу поворота колес...это уже достало...ТВ тюнер убрал, в систему добавил только GVIF интерфейс...так что более помех нет..антенна GPS стоит в 5 сантиметрах об блока и коннектора,перенести невозможно проводод короткий...что делать...скоро в дальнюю дорогу без навигашки ни как..диагностический тест показывает что конект с антенной есть...значит дело в глушении сигналов спутников..перенос GVIF не возможен все подведено именно к этому месту, да и провода не хватит...
ХЕЛП..

В общем сегодня был у ОД сняли сие чудо... фонит не провод а сам блок, как только сняли все встало в норму..спутники видит координаты определяет, время показывает..разочарован этой поделкой...столько проблем, потратил на диагностики уже цену равную это вещи...ну уж почему нельзя сделать нормально...

Фонит проводка, блок фонить не может - металлический корпус служит экраном.
Проверить очень просто - подключите питание и какой то видео сигнал к блоку и положите его сверху на торпеду над дисплеем. Если картина будет таже - спутники, ТВ тюнер и прочие прелести - фонит блок, если нет то надо разбиратся.